Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: port lotniczy
Republika Czeska zauważyła również, że
port lotniczy
w Pradze wynajmuje inny hangar (Hangar E) spółce Travel Service, a.s., co wskazuje na możliwość uzyskania przychodu ze sprzedaży nieruchomości,...
The Czech Republic also noted that Prague Airport is renting another hangar (Hangar E) to Travel Service, a.s. which shows the potential of obtaining revenues from marketing real estate no longer...
Republika Czeska zauważyła również, że
port lotniczy
w Pradze wynajmuje inny hangar (Hangar E) spółce Travel Service, a.s., co wskazuje na możliwość uzyskania przychodu ze sprzedaży nieruchomości, której ČSA już nie potrzebuje.
The Czech Republic also noted that Prague Airport is renting another hangar (Hangar E) to Travel Service, a.s. which shows the potential of obtaining revenues from marketing real estate no longer needed by ČSA.
Komisja zastanawiała się również, czy na mocy prawa czeskiego możliwe byłoby, aby
port lotniczy
w Pradze miał finansowy wkład w proces restrukturyzacji ČSA i jej spółek zależnych.
The Commission also wondered whether it would be possible under Czech law for Prague Airport to contribute financially to the restructuring process of ČSA and its subsidiaries.
Komisja zastanawiała się również, czy na mocy prawa czeskiego możliwe byłoby, aby
port lotniczy
w Pradze miał finansowy wkład w proces restrukturyzacji ČSA i jej spółek zależnych.
The Commission also wondered whether it would be possible under Czech law for Prague Airport to contribute financially to the restructuring process of ČSA and its subsidiaries.
Z tego względu
port lotniczy
w Pradze był zainteresowany zakupem tej nieruchomości.
For this reason Prague Airport was interested in purchasing the property.
Z tego względu
port lotniczy
w Pradze był zainteresowany zakupem tej nieruchomości.
For this reason Prague Airport was interested in purchasing the property.
Ponadto zgodnie z ustawą o własności portu lotniczego Praga-Ruzyně [20],
port lotniczy
w Pradze, wraz ze wszystkimi gruntami sąsiadującymi lub powiązanymi, może być jedynie własnością Republiki...
Also, according to the Act on the Ownership of Prague-Ruzyně Airport [20], Prague Airport, including any adjacent or related land, could only be owned by the Czech Republic or a legal entity...
Ponadto zgodnie z ustawą o własności portu lotniczego Praga-Ruzyně [20],
port lotniczy
w Pradze, wraz ze wszystkimi gruntami sąsiadującymi lub powiązanymi, może być jedynie własnością Republiki Czeskiej lub podmiotu prawnego mającego siedzibą w Republice Czeskiej i w całości należącego do państwa.
Also, according to the Act on the Ownership of Prague-Ruzyně Airport [20], Prague Airport, including any adjacent or related land, could only be owned by the Czech Republic or a legal entity domiciled in the Czech Republic and wholly owned by the State.
Port lotniczy
w Pradze
Prague Airport
Port lotniczy
w Pradze
Prague Airport
...cały ładunek i pocztę takiej samej kontroli w zakresie ochrony jak w sytuacji, gdy celem jest
port lotniczy
w UE/EOG?
If YES — does the air carrier submit all cargo or mail to the same security controls when the
destination
is an
EU/EEA airport
?
Jeśli TAK – czy przewoźnik lotniczy poddaje cały ładunek i pocztę takiej samej kontroli w zakresie ochrony jak w sytuacji, gdy celem jest
port lotniczy
w UE/EOG?
If YES — does the air carrier submit all cargo or mail to the same security controls when the
destination
is an
EU/EEA airport
?
Czy przyjmując bezpośrednio przesyłkę, przewoźnik lotniczy ustala, czy jej celem jest
port lotniczy
w UE/EOG?
When directly accepting a consignment, does the air carrier establish whether its
destination
is an
EU/EEA airport
?
Czy przyjmując bezpośrednio przesyłkę, przewoźnik lotniczy ustala, czy jej celem jest
port lotniczy
w UE/EOG?
When directly accepting a consignment, does the air carrier establish whether its
destination
is an
EU/EEA airport
?
...regionalne, Dz.U. C 126 z 25.5. 2005, s. 12; decyzja z dnia 20 kwietnia 2005 r., N 355/04 —
port lotniczy
w Antwerpii, Dz.U. C 176 z 16.6.2005, s. 11.
Decision of 10 July 2007, C 27/07 — Berlin
Schönefeld Airport
.
Decyzja z dnia 19 stycznia 2005 r., N 644i/02 — niemieckie lotniska regionalne, Dz.U. C 126 z 25.5. 2005, s. 12; decyzja z dnia 20 kwietnia 2005 r., N 355/04 —
port lotniczy
w Antwerpii, Dz.U. C 176 z 16.6.2005, s. 11.
Decision of 10 July 2007, C 27/07 — Berlin
Schönefeld Airport
. Port Lotniczy
w Zurichu
Zürich Airport
Port Lotniczy
w Zurichu
Zürich Airport
Port Lotniczy
w Zurichu
Zürich Airport
Port Lotniczy
w Zurichu
Zürich Airport
...operacji lotniczych oraz kosztów inwestycji w środki bezpieczeństwa, które zamierza zrealizować
port lotniczy
. W załączniku przedstawiono bieżącą wartość netto wydatków na środki bezpieczeństwa w
See the calculations provided by Germany (recital 88 above).
Kwota […] EUR wynika z kosztów operacji lotniczych oraz kosztów inwestycji w środki bezpieczeństwa, które zamierza zrealizować
port lotniczy
. W załączniku przedstawiono bieżącą wartość netto wydatków na środki bezpieczeństwa w wypadku realizacji innego scenariusza handlowego.
See the calculations provided by Germany (recital 88 above).
Zagwarantowanie, by
port lotniczy
w Prisztinie funkcjonował przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa oraz zapewnieniu racjonalnego i odpowiedzialnego zarządzania.
Ensure that the Pristina
airport
operates at an
adequate level of security and has sound and accountable management.
Zagwarantowanie, by
port lotniczy
w Prisztinie funkcjonował przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa oraz zapewnieniu racjonalnego i odpowiedzialnego zarządzania.
Ensure that the Pristina
airport
operates at an
adequate level of security and has sound and accountable management.
...że ta opłata nie miałaby do niego zastosowania ze względu na specyfikę jego operacji i fakt, że
port lotniczy
w Bratysławie nie jest „bazą” Ryanair.
With regard to the standard parking charge, which applies when an aircraft is parked for more than 2 hours, Ryanair explains that this charge would not apply to it due to the specific nature of its...
W odniesieniu do standardowej opłaty za postój, która ma zastosowanie, gdy postój samolotu trwa dłużej niż dwie godziny, Ryanair wyjaśnia, że ta opłata nie miałaby do niego zastosowania ze względu na specyfikę jego operacji i fakt, że
port lotniczy
w Bratysławie nie jest „bazą” Ryanair.
With regard to the standard parking charge, which applies when an aircraft is parked for more than 2 hours, Ryanair explains that this charge would not apply to it due to the specific nature of its operations and the fact that Bratislava is not a Ryanair ‘base’.
Mimo że
port lotniczy
w sposób oczywisty nie jest w stanie sfinansować kosztów ryzyka ze środków własnych, należy wskazać na fakt, że sumę […] EUR można uznać jedynie za kwotę minimalną.
Even though it is clear that the
airport
cannot finance the risk costs out of its own revenues, the Commission would nevertheless like to point out that these EUR […] can only be seen as a lowest end...
Mimo że
port lotniczy
w sposób oczywisty nie jest w stanie sfinansować kosztów ryzyka ze środków własnych, należy wskazać na fakt, że sumę […] EUR można uznać jedynie za kwotę minimalną.
Even though it is clear that the
airport
cannot finance the risk costs out of its own revenues, the Commission would nevertheless like to point out that these EUR […] can only be seen as a lowest end of the scale.
nowy
port lotniczy
w Lizbonie (2015 r.).
New Lisbon
airport
(2015)
nowy
port lotniczy
w Lizbonie (2015 r.).
New Lisbon
airport
(2015) port lotniczy
w Sofii”,
Sofia
Airport
’, port lotniczy
w Sofii”,
Sofia
Airport
’,
...identyfikator alfanumeryczny w standardowym formacie identyfikujący przewoźnika lotniczego i
port lotniczy
w państwie trzecim, w przypadku którego przewoźnik lotniczy wyznaczony jest do przewoz
...alphanumeric identifier in the standard format identifying the air carrier and the third country
airport
for which the air carrier has been designated to carry cargo or mail into the Union.
Właściwy organ nadaje podmiotowi wyznaczonemu jako ACC3 niepowtarzalny identyfikator alfanumeryczny w standardowym formacie identyfikujący przewoźnika lotniczego i
port lotniczy
w państwie trzecim, w przypadku którego przewoźnik lotniczy wyznaczony jest do przewozów ładunków i poczty do Unii.
The appropriate authority shall allocate to the ACC3 designated a unique alphanumeric identifier in the standard format identifying the air carrier and the third country
airport
for which the air carrier has been designated to carry cargo or mail into the Union.
...niepowtarzalny identyfikator alfanumeryczny w standardowym formacie identyfikujący przewoźnika i
port lotniczy
w państwie trzecim, z którego przewozi ładunki do Unii.
...alphanumeric identifier in the standard format identifying the carrier and the third country
airport
from which it is carrying cargo into the Union.
Wprowadzając dane do bazy danych, właściwy organ nadaje niepowtarzalny identyfikator alfanumeryczny w standardowym formacie identyfikujący przewoźnika i
port lotniczy
w państwie trzecim, z którego przewozi ładunki do Unii.
when making the database entry, the appropriate authority concerned shall allocate a unique alphanumeric identifier in the standard format identifying the carrier and the third country
airport
from which it is carrying cargo into the Union.
Jeśli żaden
port lotniczy
w państwie członkowskim nie przekroczy progu 70000 handlowych operacji lotniczych IFR rocznie, niniejsze rozporządzenie stosuje się przynajmniej w odniesieniu do portu...
Where none of the
airports
in a Member State reaches the threshold of 70000 IFR air transport movements per year, this Regulation shall apply as a minimum to the airport with the highest number of...
Jeśli żaden
port lotniczy
w państwie członkowskim nie przekroczy progu 70000 handlowych operacji lotniczych IFR rocznie, niniejsze rozporządzenie stosuje się przynajmniej w odniesieniu do portu lotniczego o największej liczbie handlowych operacji lotniczych IFR.
Where none of the
airports
in a Member State reaches the threshold of 70000 IFR air transport movements per year, this Regulation shall apply as a minimum to the airport with the highest number of IFR air transport movements.
Jeśli żaden
port lotniczy
w państwie członkowskim nie przekroczy progu 50000 handlowych operacji lotniczych rocznie, cele w zakresie skuteczności działania stosuje się przynajmniej w odniesieniu do...
Where none of the
airports
in a Member State reaches the threshold of 50000 commercial air transport movements per year, performance targets shall apply as a minimum to the airport with the highest...
Jeśli żaden
port lotniczy
w państwie członkowskim nie przekroczy progu 50000 handlowych operacji lotniczych rocznie, cele w zakresie skuteczności działania stosuje się przynajmniej w odniesieniu do portu lotniczego o największej liczbie handlowych operacji lotniczych.
Where none of the
airports
in a Member State reaches the threshold of 50000 commercial air transport movements per year, performance targets shall apply as a minimum to the airport with the highest commercial air transport movements. 
